Jungthalbruecke - Spur N Modelleisenbahn
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Jungthalbrücke
Zwei neue Kato-Brücken
In meine bestehende Trassenführung am hinteren Anlagerand wollte ich ein kleines Highlight setzen.
Die Sperrholztrasse wurde auf einer Länge von 48cm „herausoperiert“. Siehe markierten Bildausschnitt.
Die Sperrholztrasse wurde auf einer Länge von 48cm „herausoperiert“. Siehe markierten Bildausschnitt.
Die beiden Kato-Brücken habe ich an den Stirnseiten zusammengeklebt und mit Schienenverbinder die Gleise verbunden.
Am Anfang, am Ende und in der Mitte ein Loch gebohrt für die Verschraubung auf den Brückenpfeilern. Der Übergang zum bestehenden Gleis wurde mit einem variablen Fleischmanngleis hergestellt. Die Brücke sollte auf jedenfall bei Problemen wieder entfernt werden können.
Am Anfang, am Ende und in der Mitte ein Loch gebohrt für die Verschraubung auf den Brückenpfeilern. Der Übergang zum bestehenden Gleis wurde mit einem variablen Fleischmanngleis hergestellt. Die Brücke sollte auf jedenfall bei Problemen wieder entfernt werden können.
Die Pfeiler wurden mit Leisten und Styrodorplatten gestaltet. Anschließend mit Faller Mauerplatte verkleidet. Die darunterliegende Landschaftsgestaltung wurde wieder mit Gipsbinden erstellt, mit Acrylfarbe ausgemalt und kleinteilig mit Zäunen und Figuren bestückt.
